碰撞沖擊試驗(yàn)機(jī)能夠用于哪些力學(xué)環(huán)境的試驗(yàn)?zāi)?/p>

　　沖擊試驗(yàn)的方法有三種：一是規(guī)定沖擊脈沖波形的方法;二是規(guī)定沖擊機(jī)的方法;三是規(guī)定沖擊響應(yīng)譜的方法。通常方法一稱為沖擊試驗(yàn)，方法二稱為強(qiáng)碰撞沖擊試驗(yàn)，而碰撞試驗(yàn)屬于規(guī)定沖擊脈沖波形的方法。

　　沖擊試驗(yàn)主要用來(lái)確定電工電子元器件、設(shè)備及其他產(chǎn)品在使用和運(yùn)輸過(guò)程中承受非多次重復(fù)的機(jī)械沖擊的能力，以評(píng)價(jià)其沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件的內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)還可作為產(chǎn)品滿意設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制的手段。

　　碰撞沖擊試驗(yàn)機(jī)工作原理：

　　為模擬各類產(chǎn)品在使用及運(yùn)輸過(guò)程中所受到的力學(xué)環(huán)境，試驗(yàn)和檢驗(yàn)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能或使用壽命，需要對(duì)產(chǎn)品及包裝進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、碰撞、跌落等力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)。

　　沖擊試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品所受單次、大能量沖擊的影響。例如各類飛行器上的各類儀器儀表，要受到點(diǎn)火、分離、再入大氣層等沖擊激勵(lì);產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)緊急制動(dòng)，撞擊時(shí)的影響。碰撞試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品所受多次、小能量沖擊的影響。

　　碰撞沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用途：以仿真裝備及組件在使用與運(yùn)輸過(guò)程中，可能遭遇的沖擊效應(yīng)為主，并透過(guò)沖擊波于瞬間瞬時(shí)能量交換，分析產(chǎn)品承受外界沖擊環(huán)境之能力，試驗(yàn)之目的在于了解其機(jī)械結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)及特定功能之退化情形，屬于破壞性實(shí)驗(yàn)的一種,有助于了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及外觀抗沖擊、跌落等特性,若另實(shí)施產(chǎn)品破壞性試驗(yàn)，更能有效預(yù)估產(chǎn)品的可靠度及監(jiān)控生產(chǎn)線產(chǎn)品制造的一致性。

　　彈跳試驗(yàn)的目的在于了解試件在遭遇重現(xiàn)性的機(jī)械撞擊環(huán)境時(shí)，其破壞損壞的程度和特定功能退化情況，也可用于評(píng)估結(jié)構(gòu)整體性。

　　新型氣動(dòng)沖擊碰撞試驗(yàn)機(jī)是的同時(shí)具備優(yōu)異沖擊功能和彈跳功能于一身的*設(shè)備沖擊臺(tái)面采用高強(qiáng)度航空鋁,具有無(wú)比優(yōu)異的強(qiáng)度和均勻性臺(tái)面由四根精密導(dǎo)向軸定位，阻止臺(tái)面其他方向的旋轉(zhuǎn)或偏位導(dǎo)向軸上裝有安全鎖定裝置，方便更換沖擊墊片及安裝樣品，確保安全防止反彈制動(dòng)剎閘裝置臺(tái)面升降系統(tǒng)由的先導(dǎo)式高頻氣缸升降系統(tǒng)精密的位移，傳感器通過(guò)軟件控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位緩沖座兩邊配有雙向阻尼裝置，大位移空氣墊大限度的減少?zèng)_擊瞬間對(duì)實(shí)驗(yàn)室地面的作用，可產(chǎn)生半正弦波、方波、后峰鋸齒波